-کره-ای/دنده-واسطه-5-گیربکس-تیبا-2-آیس-اصلی-کره-1_13_(1).webp)
موجودی: ۱۰ عدد
iace-tiba-۲-۵th-counter-gear-original-korean
انتخاب رنگ: ندارد
قیمت محصول:
ضمانت اصالت و سلامت
آماده ارسال
ارسال از انبار مرکزی
فروشنده:
یدکی ران
تعداد مورد نیاز
مبلغ قابل پرداخت:
تضمین اصالت کالا
تمام قطعات یدکی موجود در یدکیران دارای تضمین کیفیت و اصالت هستند. ما فقط محصولات باکیفیت و مطمئن را از تولیدکنندگان معتبر ارائه میدهیم تا یک قطعه را دوبار نخرید!
ارسال سریع به تمام تقاط کشور
تمام سفارشها به سراسر کشور از طریق باربری یا تیپاکس ارسال میشوند و هزینهی حمل نیز بهصورت پسکرایه (پرداخت در مقصد) و بر عهدهی خود خریدار خواهد بود.
مهلت مرجوعی
مشتریان عزیز، تا ۲۴ ساعت پس از تحویل کالا فرصت دارند تا در صورت وجود هرگونه مشکل یا مغایرت قطعه سفارشی خود، درخواست مرجوعی خود را ثبت کنند تا رسیدگی شود.
دنده واسطه پنجم یکی از اجزای پنهان ولی مهم در سیستم انتقال قدرت است که نقش آن، انتقال دقیق گشتاور از دنده پنجم به چرخدنده نهایی و شفت خروجی است. این قطعه بین دنده پنج و دنده پینیون قرار میگیرد و هماهنگی بین سرعت دورانی موتور و حرکت چرخها را در سرعتهای بالا حفظ میکند. در صورت طراحی نامناسب، این واسطه ممکن است باعث کاهش بازدهی، افزایش صدا یا فشار بیشازحد بر شفت خروجی شود. در تیبا ۲، که نسبت دنده پنج برای کاهش مصرف سوخت و افزایش کشش در سرعتهای بالا طراحی شده، نقش این دنده واسطه بسیار حیاتی است. اگر این قطعه عملکرد صحیحی نداشته باشد، نیروی موتور بهدرستی به چرخها منتقل نمیشود و کل مجموعه انتقال قدرت از کارایی میافتد.
دنده واسطه تولیدشده توسط برند آیس با بهرهگیری از ماشینکاری دقیق، سنگزنی نهایی سطح و سختکاری عمقی سطحی ساخته شده است. این دنده دارای پروفیل تماس دقیق و قطر ثابت است تا بدون افزایش اصطکاک، نیرو را با دقت بالا منتقل کند. همچنین آلیاژ استفادهشده در ساخت آن، حاوی عناصر مقاوم در برابر خستگی فلز و حرارت ناشی از کارکرد مداوم است. ساختار داخلی این قطعه بهگونهای است که در فشارهای پیوسته و چرخشهای طولانیمدت، دچار انبساط، ترک یا تغییر شکل نمیشود. در تستهای استهلاک طولانیمدت، این دنده توانسته عملکرد ثابتی را در دمای بالا و تحت بار سنگین از خود نشان دهد، بدون آنکه صدای درگیری افزایش یابد.
شایعترین نشانه خرابی در این دنده، افزایش صدای زوزه در دنده پنج، لرزش شفت خروجی و تأخیر در پاسخدهی خودرو در سرعتهای بالا است. گاهی اوقات نیز راننده با کاهش شتابگیری مواجه میشود، بدون آنکه موتور یا دنده اصلی دچار مشکل شده باشند. علت، اصطکاک یا ساییدگی در دنده واسطه است که گشتاور را بهصورت ناقص منتقل میکند. در هنگام باز شدن گیربکس برای تعویض دنده پنجم، حتماً باید وضعیت این قطعه از نظر فرسایش سطحی، شیار خار، و درگیری با چرخدنده بررسی شود. صرف نگهداری این قطعه معیوب، موجب آسیب دومینویی به کشویی، بلبرینگها و شفت خروجی خواهد شد.
این قطعه مهم و پُرکاربرد، بهعنوان بخشی تخصصی از سیستم انتقال قدرت تیبا ۲، درفروشگاهیدکیرانبا تضمین اصالت و مشخصات کامل عرضه میشود. دنده واسطه آیس که از طریق این فروشگاه عرضه شده، دارای کد فنی معتبر و بستهبندی کارخانهای کره است و از نظر نصب، عملکرد و دوام مورد تأیید تعمیرکاران حرفهای گیربکس نیز قرار گرفته است.
اولین نفری باشید که نظر میدهد
تجربه خرید و استفاده شما از این قطعه، راهنمای ارزشمندی برای سایر کاربران یدکیران خواهد بود.