عملکرد دقیق در جذب ناخالصی‌های روغن موتور موسو

فیلتر روغن موسو با طراحی اختصاصی، وظیفه دارد ذرات فلزی، دوده، پلیسه‌های حاصل از سایش قطعات و آلودگی‌های موجود در روغن را جذب کند و مانع از ورود آن‌ها به مدار روان‌کاری شود. این فیلتر با استفاده از کاغذ فشرده‌ی چندلایه، ساختاری دارد که هم افت فشار ایجاد نمی‌کند و هم مانع عبور ذرات مضر تا اندازه ۲۰ میکرون می‌شود. نتیجه این عملکرد، روان‌کاری بهتر، کاهش استهلاک قطعات حساس موتور و افزایش عمر میل‌لنگ و یاتاقان‌ها است. فیلترهای غیراصلی معمولاً یا سطح تماس کمی دارند یا زود اشباع می‌شوند، به‌گونه‌ای که شیر اطمینان آن‌ها زودتر باز می‌شود و روغن بدون تصفیه وارد موتور می‌شود. نسخه اصلی فیلتر روغن موسو این اشکالات را نداشته و تا پایان دوره سرویس، عملکرد یکنواخت خود را حفظ می‌کند.

طراحی منطبق با موتورهای ۴ و ۶ سیلندر سانگ‌یانگ موسو

فیلتر روغن موسو در دو نسخه با رزوه و ارتفاع متفاوت برای موتورهای ۴ و ۶ سیلندر عرضه می‌شود. نسخه‌ای که ارائه می‌شود دقیقاً مطابق با نوع موتور خودرو شما انتخاب شده و از نظر فشار، ظرفیت عبوردهی و سطح جذب، با خروجی پمپ روغن موتور موسو هماهنگ است. استفاده از فیلتر غیراستاندارد یا مربوط به مدل دیگر، باعث افت فشار روغن یا باز نشدن سوپاپ اطمینان در زمان سردی موتور می‌شود. این موارد به مرور به خراش‌افتادن یاتاقان‌ها و کاهش روان‌کاری در سردترین لحظات راه‌اندازی خودرو منجر می‌شود.

استحکام بدنه و مقاومت در برابر ترکیدن در دور موتور بالا

در خودروهایی مثل موسو که ممکن است در شرایط پرفشار (مانند سربالایی، یدک‌کشی یا آفرود سبک) استفاده شوند، فیلتر روغن باید در برابر فشار داخلی مقاوم باشد. بدنه فلزی نسخه اصلی این فیلتر، با رنگ مقاوم ضدزنگ و جوش بدنه پرس‌شده عرضه می‌شود که در برابر فشار تا ۱۰ بار ترک نمی‌خورد. در فیلترهای ضعیف یا بازیافتی، معمولاً اتصال بخش بالایی با پایه ضعیف است و در زمان فشار پمپ روغن، نشتی یا ترک اتفاق می‌افتد. فیلتر اصلی موسو با استاندارد ISO ساخته شده و حتی در دور موتور بالا و هوای سرد، افت عملکرد ندارد.

زمان مناسب تعویض فیلتر روغن موسو

در شرایط عادی و با روغن نیمه‌سنتتیک، فیلتر روغن موسو هر ۵۰۰۰ تا ۷۰۰۰ کیلومتر نیاز به تعویض دارد. اما در استفاده‌های سنگین یا رانندگی در هوای گرم، بهتر است این بازه به ۴۰۰۰ کیلومتر کاهش یابد. هر بار تعویض روغن بدون تعویض فیلتر، باعث باقی ماندن رسوبات و چرخش مجدد آن‌ها در موتور می‌شود. با نصب فیلتر روغن اصل، کیفیت روان‌کاری حفظ شده و عملکرد موتور بدون لرزش و نویز باقی می‌ماند. همچنین کاهش مصرف روغن و افزایش عمر قطعات داخلی نیز از نتایج آن است.