ثبات در مسیرهای ناهموار با بوش اکسل باکیفیت کره‌ای

جلوگیری از لرزش عقب خودرو در دست‌اندازها و پیچ‌ها، وابسته به همین قطعه کوچک اما حیاتی است. بوش اکسل عقب پلی‌تک، با متریال پلی‌اورتان تقویت‌شده، طراحی شده تا ضربه‌های حاصل از ناهمواری‌های جاده را جذب کند و اکسل را در موقعیت صحیح نگه دارد. اگر در سرعت بالا یا هنگام عبور از سرعت‌گیرها، از عقب خودرو صداهای «تق» یا «خوردن فلز» شنیده می‌شود، احتمال خرابی یا له‌شدگی همین بوش وجود دارد. با تعویض آن، چسبندگی چرخ‌ها به جاده و تعادل خودرو به‌طور محسوسی بهبود می‌یابد.

پلی‌تک؛ تولیدکننده بوش‌های مقاوم ساخت کره

برند POLYTEC سال‌هاست در زمینه تولید بوش‌های تعلیق و قطعات لاستیکی خودرو فعالیت دارد و بوش‌های تولیدی این برند، هم در برابر ضربه مقاوم‌اند و هم در برابر سایش ناشی از فشار مداوم. در بوش اکسل عقب پراید، پلی‌تک از ترکیب لاستیک فشرده با روکش فلزی خارجی استفاده کرده که هم نصب آسان‌تری دارد و هم از تاب‌برداشتن در اثر فشار پیچ‌های اکسل جلوگیری می‌کند. این طراحی باعث می‌شود دوام آن حتی در خودروهای با کارکرد بالا نیز حفظ شود.

تفاوت واقعی این بوش با مدل‌های ارزان‌تر در بازار

برخی بوش‌ها تنها برای ظاهر شدن در محل نصب ساخته شده‌اند؛ اما بوش پلی‌تک، دقیقاً فشارهای وارده از فنر، کمک فنر و اکسل را جذب می‌کند. این قطعه طوری طراحی شده که نه زیاد نرم است که زود له شود، و نه بیش‌ازحد سفت که ضربه را منتقل کند. در نصب‌های تست‌شده روی خودروهای پراید با کارکرد بالا، تفاوت عملکرد خودرو در مسیرهای پر دست‌انداز، کاملاً قابل احساس بوده. کمتر صدا، کمتر لرزش، و رانندگی نرم‌تر چیزی است که با نصب این بوش نصیب راننده خواهد شد.

نکاتی برای نصب صحیح بوش اکسل عقب پلی‌تک

مهم‌ترین نکته در نصب این بوش، استفاده از آچار گشتاور برای سفت‌کردن پیچ‌های اکسل است. اگر پیچ‌ها بیش‌ازحد سفت شوند، بوش له می‌شود و اگر شل باشند، صدا و لرزش ادامه پیدا می‌کند. همچنین سطح محل نصب باید عاری از زنگ‌زدگی و چربی باشد تا بوش در جای خود قفل شود و دچار لقی نشود. اگر این موارد رعایت شود، بوش پلی‌تک تا بیش از ۸۰ هزار کیلومتر بدون نیاز به تعویض باقی می‌ماند.